Citroën usate a Modica e Ragusa

Citroën ha un'identità precisa, e non è il marketing: è il comfort di marcia. La casa francese ha sempre privilegiato l'assorbimento delle asperità rispetto alla rigidità sportiva, e sulle vetture recenti questo si concretizza nelle sospensioni con smorzatori idraulici progressivi e nei sedili Advanced Comfort, con imbottiture più spesse e differenziate.

Sulle nostre strade è un vantaggio che si sente davvero, non solo sulla carta. Le provinciali fra Modica, Scicli e Ispica, le trazzere di campagna, il fondo sconnesso di certi tratti costieri: è esattamente il terreno dove un assetto morbido e ben smorzato fa la differenza fra un viaggio riposante e uno faticoso. Se percorri quelle strade tutti i giorni, provane una — la differenza si percepisce nei primi cinque minuti.

Dal punto di vista meccanico, le Citroën recenti condividono la base tecnica con Peugeot e Opel all'interno del gruppo Stellantis: motori PureTech benzina e BlueHDi diesel, componentistica comune. Per chi compra usato è una buona notizia — ricambi diffusi, costi contenuti, qualsiasi officina attrezzata sa intervenire. Sul PureTech 1.2 il controllo che eseguiamo sempre riguarda la cinghia di distribuzione in bagno d'olio, montata sui motori prodotti fino al 2022: dal 2023 la terza generazione è passata alla catena e Stellantis ha esteso la copertura fino a 10 anni o 180.000 km su parti e manodopera, a condizione che diagnosi e riparazione passino dalla rete autorizzata Stellantis. Verifichiamo lo storico di ogni vettura e ti diciamo se rientra ancora nell'estensione.

Il Berlingo merita un discorso a parte: è uno dei mezzi più intelligenti in circolazione. Spazio interno enorme, porte laterali scorrevoli, altezza utile che permette di caricare praticamente tutto. Funziona sia come veicolo da lavoro per artigiani della zona sia come auto per famiglie numerose, e sull'usato ha un rapporto spazio-prezzo che nessuna monovolume tradizionale riesce a eguagliare.