Peugeot usate a Modica e Ragusa

Peugeot ha fatto negli ultimi dieci anni il salto di qualità più netto fra i generalisti europei. Le vetture dalla 208 e 3008 in avanti hanno interni che reggono il confronto con marchi premium: materiali morbidi, assemblaggi curati, e soprattutto il posto guida i-Cockpit — volante di piccolo diametro e quadro strumenti rialzato — che dà una percezione di controllo diversa da qualunque concorrente.

L'i-Cockpit è però anche l'unica cosa su cui insistiamo per una prova prima dell'acquisto: o piace subito, o non piace affatto. Chi è alto o guida con il volante in posizione bassa a volte trova che il volante copra parte della strumentazione. È una questione puramente di ergonomia personale, si risolve in due minuti di test drive, e preferiamo che tu lo verifichi prima che dopo.

Meccanicamente le Peugeot recenti condividono la base Stellantis con Citroën e Opel: motori PureTech benzina e BlueHDi diesel. I BlueHDi in particolare sono fra i diesel più efficienti della categoria, con consumi reali molto contenuti sui percorsi extraurbani — interessanti per chi fa il pendolare verso Ragusa o Catania. Sul PureTech 1.2 vale lo stesso controllo che facciamo su tutto il gruppo: verifica dello storico e dello stato della cinghia di distribuzione in bagno d'olio, montata sui motori prodotti fino al 2022. Dal 2023 la terza generazione monta la catena, e Stellantis ha esteso la copertura fino a 10 anni o 180.000 km su parti e manodopera, a condizione che diagnosi e riparazione passino dalla rete autorizzata Stellantis: se la vettura rientra ancora, te lo diciamo.

Sul fronte della tenuta del valore, la 2008 e la 3008 sono oggi fra i crossover più richiesti dell'usato in Sicilia: si rivendono bene e in fretta. Se stai valutando un'auto che dovrai ricambiare fra qualche anno, è un elemento che vale la pena mettere nel conto.