Renault usate a Modica e Ragusa

Renault costruisce alcune delle auto più vendute d'Europa, e sull'usato questo produce il vantaggio che conta di più: diffusione. La Clio è da decenni fra le prime tre citycar del continente. Significa ricambi ovunque e a poco prezzo, officine che conoscono la meccanica a memoria, e nessuna difficoltà quando arriva il momento di rivendere.

Il capitolo più interessante della gamma recente è l'ibrido E-Tech. È una soluzione tecnicamente originale, derivata dall'esperienza della casa in Formula 1: un cambio a innesti senza frizione che gestisce due motori elettrici e il termico. Il risultato concreto è che in città l'auto viaggia in elettrico per la gran parte del tempo, con consumi urbani che nessun benzina tradizionale avvicina. Per chi si muove fra Modica, Ragusa e la costa è la motorizzazione che consigliamo più spesso.

Sui diesel, il 1.5 dCi è lo stesso propulsore che si trova sulle Nissan e sulle Dacia dell'alleanza: uno dei motori più prodotti e collaudati d'Europa, parco e robusto, con costi di riparazione contenuti proprio perché lo conoscono tutti. Sull'usato con parecchi chilometri resta una garanzia di tranquillità.

Un'attenzione la meritano i cambi automatici EDC a doppia frizione montati su alcune versioni: funzionano bene ma, come tutti i doppia frizione, vogliono la manutenzione prevista. Su ogni Renault automatica che entra in piazzale verifichiamo storico e comportamento del cambio prima di metterla in vendita — vale per la Renault come per il DSG Volkswagen.